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El Ayuntamiento de College Station se pronuncia sobre el fuego y el acuerdo de EMS con la ciudad de Bryan

Jan 26, 2024

College Station estableció una tarifa de reembolso de $550 para las llamadas dentro de los límites de la ciudad de Bryan mientras continúan las conversaciones para forjar un nuevo acuerdo interlocal entre las dos ciudades para llamadas de emergencia.

El Ayuntamiento de College Station ha llegado a una posición sobre el acuerdo interlocal previamente debatido con la ciudad de Bryan para los servicios de bomberos y EMS para ambas ciudades.

Durante la reunión del pasado lunes por la noche, el consejo aprobó por unanimidad un acuerdo interlocal con la ciudad de Bryan para la ayuda mutua y automática contra incendios y EMS. El acuerdo reduce la dependencia de Bryan de los recursos de EMS de College Station y proporciona un pago anual de $550 por operación de EMS por la diferencia entre la ayuda otorgada y la recibida, según el personal de la ciudad.

Durante una reunión del 9 de marzo, el consejo votó 6 a 1, con el concejal William Wright en contra, para autorizar al personal a continuar trabajando con la ciudad de Bryan hacia un nuevo acuerdo interlocal para servicios médicos de emergencia y de bomberos.

El gobernador de Texas, Greg Abbott, habló el viernes sobre los cruces fronterizos recientes cerca de Brownsville, culpando directamente a la administración Biden. Abbott dijo que el levantamiento del Título 42 por parte de la administración Biden permitió cruces ilegales en un río cerca de la frontera con México. "Fue hace solo tres años, en estas mismas áreas exactas, donde tuvimos la menor cantidad de cruces fronterizos ilegales en aproximadamente 40 años", dijo Abbott. “Y la razón por la que fue así es porque tuvimos una administración que impuso la política del Título 42. La política de permanecer en México. El fin de la captura y liberación y la construcción de un muro fronterizo”. La Patrulla Fronteriza tenía bajo custodia a 28.717 personas el 10 de mayo, el día antes de que expiraran las restricciones de asilo relacionadas con la pandemia, el doble que dos semanas antes, según un expediente judicial. Para el domingo, el número había caído un 23% a 22.259, todavía inusualmente alto.

El personal de la ciudad declaró que las conversaciones con el Departamento de Bomberos de Bryan han estado en curso desde junio de 2021 para revisar el acuerdo interlocal vigente desde 1997. En noviembre, el consejo de College Station votó por unanimidad para rescindir el acuerdo existente porque descubrió que las ciudades no estaban recursos igualmente operativos disponibles para llamadas EMS.

Según ese acuerdo recién vencido, se utilizó ayuda automática para todas las llamadas de bomberos y EMS, lo que significaba que se enviaría una ambulancia o un camión al lugar de la llamada según la estación de bomberos más cercana, independientemente de los límites de la ciudad.

Durante una reunión del Concejo Municipal de Bryan el 3 de marzo, los líderes del Departamento de Bomberos de Bryan propusieron un acuerdo de ayuda mutua revisado. DJ Capener, subjefe de EMS de la BFD, presentó la propuesta al consejo y repasó las razones para un nuevo acuerdo. Durante una reunión del consejo de College Station el 9 de febrero, el jefe de bomberos de College Station, Richard Mann, explicó además la necesidad de un nuevo acuerdo debido a una discrepancia de 4 a 1 en las llamadas de EMS enviadas a Bryan.

Capener dijo anteriormente que cree que el razonamiento de la discrepancia se debe a la ubicación de la Estación de Bomberos No. 6 de College Station, que está cerca de la frontera de la Estación Bryan-Cololege. Sin embargo, después de ver la reunión del consejo de Bryan, Mann dijo que la Estación No. 6 no estaba "mal concebida" como sugirió la ciudad de Bryan, sino que era necesaria para el área en crecimiento del distrito de Northgate en University Drive y que no solo estaban respondiendo en la frontera pero más adentro de los límites de la ciudad de Bryan.

Jeff Kersten, director financiero de College Station, presentó un desglose de los costos que mostraba cuánto tienen que compensar los contribuyentes de College Station por las diferencias en los servicios de EMS no pagados por los pacientes de Bryan debido al envío de ambulancias de College Station a Bryan.

"Estamos recibiendo dinero a través de los ingresos de las ambulancias que recibimos a medida que los pacientes reciben el servicio y se les factura. Recibimos alrededor de $ 2,7 millones. Sin embargo, tenga en cuenta que facturamos probablemente cerca de $ 9 millones más o menos anualmente. Entonces, estamos recibiendo alrededor de $ 2,7 millones. un tercio más o menos de eso en ingresos que consideramos en nuestro presupuesto", dijo Kersten. "Si asignamos una parte de ese costo para las respuestas de la ciudad que van a Bryan, es un poco menos de $ 500,000 donde estimamos que está ese número en particular. En términos del servicio EMS que recibimos, en [FY]22 Recibimos alrededor de $ 178 000. Tenga en cuenta que facturamos alrededor de $ 517 000, pero recibimos esa cantidad menor de $ 178 000, por lo que el saldo de eso, alrededor de $ 309 000 o alrededor del 63% de ese costo total, fue pagado por los contribuyentes de College Station ".

En respuesta a la discrepancia, CSFD propuso previamente a BFD un reembolso financiero del 100 % para compensar la diferencia a través de un "acuerdo de corrección". Durante la reunión del Concejo Municipal de Bryan del 3 de marzo, el BFD propuso pagar al CSFD $240 por transporte de los servicios de EMS de College Station a Bryan.

Capener le dijo previamente a The Eagle que el desglose de $ 240 equivale a $ 50 para cada uno de los dos paramédicos, $ 100 para suministros y $ 40 por hora para la ambulancia.

Durante la reciente reunión del Concejo Municipal de College Station el lunes, el Subjefe de Bomberos de College Station, Robert Mumford, le dijo al concejo cómo se les ocurrió el nuevo plan propuesto que será considerado por el Concejo Municipal de Bryan en las próximas semanas.

"Hemos tenido esas discusiones con el personal para proponer un acuerdo interlocal que creemos que es justo y equitativo entre ambas entidades", dijo. "El acuerdo de ayuda automática que recomendamos fue incorporar la ayuda automática del recurso disponible más cercano para EMS de alta agudeza e incidentes de incendio para las respuestas de nivel Delta y Echo. Y luego incorporar ayuda mutua para nuestras llamadas de agudeza baja cuando se agotan todos los recursos y el El departamento solicitante tiene la capacidad adecuada. Lo tercero que incorporaremos es un ajuste financiero anual para incidentes de EMS de $550 por incidente por la diferencia entre la ayuda automática otorgada y recibida".

Mumford dijo que este artículo se someterá a consideración del Concejo Municipal de Bryan el 13 de junio, luego de la aprobación de College Station.

Durante la discusión, el concejal Bob Yancy quiso que se aclarara que esto seguirá siendo un déficit en relación con el punto de equilibrio para la ciudad de College Station.

"Creo que el director financiero [Jeff] Kersten nos había dicho anteriormente que unos 1.830 dólares eran el punto de equilibrio", dijo. "Esto constituirá un déficit de aproximadamente $663 si sumamos los $617 que recibimos en promedio de estas ejecuciones de Medicare y Medicaid, seguro privado y pago privado, todo en $617; sumamos los $550 y restamos eso a los $1,830, sigue siendo un déficit, ¿verdad? ¿Nos estamos reuniendo en el medio aquí?"

Mumford dijo en respuesta que todavía hay un déficit que los ciudadanos de College Station tendrían que absorber o subsidiar.

"Con los números que obtuvimos, en promedio, alrededor de $1,263 [se destinan] a una llamada de destino. De eso, recaudamos alrededor de $569 a través de esos procesos de recaudación, por lo que nuestro acuerdo con la ciudad de Bryan, con suerte, sería subsidiar de la $550 recibidos de cualquiera de las partes, lo que equivale a un déficit de $144 que los ciudadanos tendrían que absorber", dijo. "Ahora tenga en cuenta que eso también funciona en ambos sentidos. Hemos visto disminuir los números de todas las implementaciones que la ciudad de Bryan y el Departamento de Bomberos de Bryan han realizado cambios operativos. Hemos trabajado en colaboración con ellos durante el último año y la mitad en hacer esos ajustes a partir de la respuesta y los recursos que proporcionamos y los cambios que han hecho también".

El concejal Dennis Maloney dijo que él estaba en el consejo que aprobó la Estación de Bomberos #6, y que la razón por la que eligieron esa ubicación fue porque el jefe de bomberos en ese momento la quería allí.

"La razón es porque es un tiro directo hacia Veterans Park; es un tiro directo hacia el campus y, lo que es más importante, solo teníamos una separación de grado para [FM] 2818. Para llegar a un aeropuerto si había un catástrofe mayor, esa era la única forma de ir era la autopista 60 [estatal]", dijo. "Nunca fue nuestra intención dar servicio a ninguna otra ciudad. Pero me alegra que la ciudad de Bryan esté al tanto de las necesidades de sus ciudadanos y que quieran asumir eso y están trabajando muy duro para cuidarlo. Tienen Ya se hizo una evaluación de los cambios de política y, en última instancia, estoy seguro de que finalmente instalarán una estación de bomberos al sur de Villa María una vez más".

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