Después de la Ley de Nero, los veterinarios de Tufts ayudan a capacitar al personal de EMS en todo el estado

Mike Santasieri (con bata verde), un técnico veterinario certificado de la Escuela de Medicina Veterinaria de Cummings, usó un maniquí de simulación para capacitar a los profesionales de EMS sobre cómo aplicar un torniquete a un K-9 lesionado. Foto: Jenna Schad / Universidad Tufts

En sesiones de capacitación recientes para socorristas, la facultad de la Escuela de Medicina Veterinaria de Cummings capacitó a los participantes sobre cómo tratar y transportar policías K-9 en Massachusetts.

El 31 de enero, más de 400 profesionales de servicios médicos de emergencia (EMS, por sus siglas en inglés) se reunieron en el Estadio Gillette para una sesión de capacitación sobre cómo clasificar y transportar policías K-9. Veterinarios y técnicos veterinarios de la Escuela de Medicina Veterinaria Cummings de la Universidad de Tufts se encontraban entre los profesionales médicos que impartieron la capacitación bajo la Ley de Nero, que permite que los policías K-9 en Massachusetts reciban atención de emergencia y transporte a un hospital veterinario por parte de profesionales de EMS.

El proyecto de ley fue copatrocinado por el representante estatal de Massachusetts Steven Xiarhos (R-Barnstable) y el senador Mark Montigny (D-New Bedford) en respuesta al tiroteo en cumplimiento del deber en 2018 que mató al sargento de policía de Yarmouth Sean Gannon y gravemente hirió a su compañero K-9, Nero. La ley se ha utilizado al menos dos veces desde que se firmó en abril de 2022. La primera vez fue en Fitchburg, cuando un sospechoso buscado por cargos de armas de fuego disparó y mató a un policía estatal K-9. Y la segunda vez fue en Westborough, cuando un policía estatal y su compañero K-9 fueron golpeados por la espalda mientras estaban en su patrulla trabajando en una carretera en la I-495. El soldado fue transportado a un hospital local, y el K-9 fue transportado por el Departamento de Bomberos de Westborough al Hospital Henry y Lois Foster para Animales Pequeños en la Escuela Cummings en Grafton.

"Esta capacitación nos brinda la oportunidad de transportar policías K-9 a una instalación adecuada y, al hacerlo, brindar atención médica en un esfuerzo por hacer que los K-9 se sientan más cómodos y, con suerte, mejorar su resultado", dijo Patrick Purcell, jefe del Departamento de Bomberos de Westborough. . "Poder transportar a los policías K-9 lesionados en el accidente automovilístico a Tufts fue muy gratificante. Esto es lo mínimo que podemos hacer para asegurarnos de que los K-9 sean atendidos en caso de que se lastimen haciendo el trabajo que tenían que hacer". pidió hacer".

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La capacitación requiere que los participantes completen un programa en línea con un examen escrito y asistan a una sesión más práctica. Para este último, la Escuela Cummings trabajó con la Asociación Médica Veterinaria de Massachusetts, que se acercó a los veterinarios de todo el estado para impartir la capacitación y ayudó en la coordinación de las sesiones de capacitación. El 31 de enero, los participantes rotaron entre cuatro estaciones: control de sangrado, examen físico, RCP y sujeción y manejo.

En la estación de control de hemorragias, un grupo de técnicos de emergencias médicas y bomberos se arrodillaron alrededor de Diesel, un maniquí de simulación de la Escuela Cummings. Diesel tenía una lesión grave en la pierna y el grupo estaba practicando cómo hacer un torniquete adecuado en un K-9. La veterinaria de cuidados intensivos Elizabeth Rozanski, profesora asociada de la Escuela Cummings, y Mike Santasieri, técnico veterinario certificado en el Hospital Foster para Animales Pequeños, explicaron a los participantes que la técnica que pueden usar en pacientes humanos no necesariamente funcionará en un K-9, porque la pierna de un perro tiene una forma diferente a la de una pierna humana.

En la estación de examen físico, los alumnos aprendieron que la forma más fácil de controlar el pulso de un K-9 no es en el cuello, sino usando el pulso femoral, ubicado en el interior de la pata trasera donde se une con el cuerpo. Practicaron encontrar el pulso, revisar los dientes y otros elementos de un examen físico con la ayuda de algunos K-9 reales y muy cooperativos de la policía. Los entrenadores también explicaron cómo la anafilaxia se presenta de manera diferente en perros que en humanos (más síntomas gastrointestinales) y dónde inyectar medicamentos de emergencia como la epinefrina.

En la estación de RCP, los profesionales veterinarios demostraron las diferencias entre realizar RCP en un perro en comparación con un ser humano (colocar el K-9 de lado y realizar compresiones en la parte más ancha del pecho) y los participantes practicaron compresiones torácicas en cuatro maniquíes de simulación. Los entrenadores les dijeron a los profesionales de EMS que la resistencia en los cofres de los maniquíes imita lo que encontrarían con un K-9 real.

En la estación de sujeción y manejo se enfatizaron dos puntos principales: la seguridad de los pacientes humanos y los profesionales de EMS debe ser la prioridad en cualquier emergencia, y el guía del K-9 es el mayor aliado y la mejor fuente de información sobre el perro.

"El vínculo entre un manipulador de K-9 y su K-9 es como ningún otro", dijo el sargento Andrew Beaulieu, un manipulador de K-9 del Departamento de Policía de Easthampton, quien fue uno de los entrenadores en la estación de sujeción y manejo con su Compañero de K-9, Gino, un malinois belga de 7 años. "El guía es la mejor herramienta para ayudar a calmar al K-9 o ayudar con el tratamiento. Hablamos diferentes idiomas con nuestros perros, y están entrenados para escucharnos y recibir nuestras órdenes. Conoceremos el idioma y les hablaremos. para que entiendan".

Sean Majoy, V06, VG13, profesor asistente adjunto en la Escuela de Medicina Veterinaria de Cummings; Denise Gannon, madre del difunto Sargento Sean Gannon; el representante del estado de Massachusetts, Steven Xiarhos; y David Schwarz, profesor adjunto de la Escuela Cummings y presidente del Equipo de Recursos Animales del Estado de Massachusetts. Foto: Jenna Schad / Universidad Tufts

En diciembre, la Escuela Cummings organizó una de las primeras sesiones estatales para capacitar a los capacitadores de la Ley de Nero, a la que Beaulieu asistió con Gino. Fue dirigido por Sean Majoy, V06, VG13, profesor asistente adjunto y especialista en emergencias/cuidados críticos en la Escuela de Medicina Veterinaria de Cummings y un teniente coronel en el Cuerpo Veterinario del Ejército de los EE. 2020-2021; y David Schwarz, profesor adjunto de la Escuela Cummings y presidente del Equipo de Recursos Animales del Estado de Massachusetts (SMART). Desde entonces, Beaulieu y Gino han asistido a varios eventos de capacitación para ayudar a los veterinarios con el entrenamiento de la Ley de Nero y han hecho más filas.

"Por la naturaleza de su raza, los Malinois belgas son perros de mucha energía y mucho impulso. Tengo suerte con Gino, él es más suave. Es muy bueno para dejar que la gente lo toque mientras estoy a su lado". Beaulieu dijo.

Hay 300 policías K-9 en Massachusetts, y cada uno puede costar hasta $30,000 en fondos de los contribuyentes para recaudar y entrenar, según el representante estatal Xiarhos, quien asistió al evento del 31 de enero. Los K-9 trabajan junto a los oficiales de policía, en las prisiones y como animales de consuelo, dijo. Su formación amplia y especializada les permite desempeñar una variedad de funciones que ayudan a las fuerzas del orden, incluido el seguimiento de sospechosos, la detección de drogas o explosivos y la búsqueda y el rescate. Algunos policías K-9 solo tienen un trabajo, como la detección de drogas. Otros, como Gino, están capacitados para múltiples tareas.

"Estoy con Gino las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Está conmigo en el trabajo y en casa, y es mi compañero en todos los sentidos de la palabra", dijo Beaulieu. "La Ley de Nero nos brinda a los encargados la tranquilidad de saber que cuando salimos a realizar tareas, nuestros compañeros K-9 recibirán el mismo trato, respeto y transporte que recibiría un oficial de policía si resultara herido en la línea de deber."

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